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Megadoor (MGD)

Megadoor ist der Produktname für ein außergewöhnliches Laufschienensystem für den Bau von freitragenden Schiebetoren.

Neben den besonderen Laufeigenschaften bietet dieses System für den Torbau die Installation und die Servicequalität viele Vorteile.

Vorteile:

innenliegende Zahnstange
Die Verwendung der innneliegenden einschiebbaren Kunststoffzahnstange verbessert nicht nur das optische Erscheinungsbild eines Schiebetores sondern erweist sich auch als kostensparender Faktor im Torbau
Höhere Verwindungssteifigkeit im Vergleich zu ähnlichen Produkten
Das Leistungsgewicht: Der Profilquerschnitt ist auf eine maximale statische Festigkeit bei einem Eigengewicht von nur 5 kg/lfm optimiert
Die Teilbarkeit: Für kostengünstigen Transport und Lagerhaltung (Verschnitt) kann die Schiene geteilt werden. Durch Verbolzung in den kreisförmigen Hohlkammern ist der exakte Laufflächenverlauf garantiert.
Die Führungseigenschaften der Rollenanordnung erlaubt den Einsatz auf Toren ohne oberer Führungsrolle - bei Toren ohne parallellaufende Holme (z.B. Schmiedeeisen) vorteilhaft.
Einfache Verarbeitung: Der Torblattaufbau, die Zahnstangen- und Enddeckelmontage sowie die Rollbockmontage ist problemlos und zeitsparend.

ALUMINIUM IM TORBAU

Aluminium im Schiebetorbau gewinnt ständig an Bedeutung, weil es im Vergleich zu Stahl schneller verarbeitet werden kann und sehr korrsionsbeständig ist. Zudem ist es bei freitragenden Schiebetoren, wo Gewichte und Hebelkräfte beherrscht werden müssen, sehr vorteilhaft Gewicht zu sparen. Allein das Eigengewicht der Laufschiene hat hier einen großen Einfluss.
Megadoor Laufschienen aus Aluminium sind leicht und haben dennoch eine so hohe Tragfähigkeit das sie bei bestehenden Stahltoren sehr oft als Ersatz für kaputte Stahlschienen eingesetzt werden.

Aluminiumlaufschiene für Tore aus Stahl

Schmiedeeisentore werden von vielen Torbauern ausnahmlos mit Megadoor Laufschienen ausgestattet, weil gerade für Tore ohne parallele Holme die hervorragenden Führungseigenschaften von größtem Vorteil sind. Zwischen Laufschiene und Torblatt sollte eine galvanische Trennschicht (Lack, Pulverbeschichtung oder Klebeband) vorhanden sein.